Salut, j'ai un captur de 2013 avec un 0.9 tce qui a un ralenti instable et qui cale parfois. J'ai retiré l'électrovanne VVT et je l'ai nettoyée, puis j'ai effacé tous les codes défauts, j'ai fait un essai routier, tout allait bien, je l'ai laissé reposer pendant quelques heures, puis j'ai conduit la voiture. Après environ 5 minutes, le voyant EML s'est rallumé et le tableau de bord a dit de vérifier l'antipollution, j'ai donc fait un diagnostic et voici les codes défauts qui sont apparus 001178 qui est une erreur de position du variateur de phase d'admission et 010664 qui est une erreur de cohérence de la vanne de pression d'admission en dehors des tolérances. Toute aide serait appréciée, merci d'avance
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Owen2342
Salut, j'ai un captur de 2013 avec un 0.9 tce qui a un ralenti instable et qui cale parfois. J'ai retiré l'électrovanne VVT et je l'ai nettoyée, puis j'ai effacé tous les codes défauts, j'ai fait un essai routier, tout allait bien, je l'ai laissé reposer pendant quelques heures, puis j'ai conduit la voiture. Après environ 5 minutes, le voyant EML s'est rallumé et le tableau de bord a dit de vérifier l'antipollution, j'ai donc fait un diagnostic et voici les codes défauts qui sont apparus 001178 qui est une erreur de position du variateur de phase d'admission et 010664 qui est une erreur de cohérence de la vanne de pression d'admission en dehors des tolérances. Toute aide serait appréciée, merci d'avance
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cc/sl n'est pas une faute, il se désactive automatiquement en cas de défaut de puissance du moteur, corrigez le défaut disparaîtra, tout comme l'électrovanne VVT qui bloque la gaze, je suppose, avez-vous changé l'huile après ? car c'est à peu près obligatoire. s'affiche également en mémoire, donc je changerais l'huile, revérifierais la vanne VVT et réinitialiserais les codes et verrais ce qui revient.
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