A co z termostatem, który utknął w pozycji zamkniętej i nie przepuszcza płynu chłodzącego przez układ?

 

Cześć, w 2012 roku myślałem, że tak jest, ale wymieniłem to i odpowietrzyłem z termostatu, a także mam gorące grzejniki... tylko zimną butelkę i górną rurę.

 

Sprawdźmy, czy dobrze to rozumiemy, jedynym problemem, jaki masz teraz, jest brak ogrzewania w kabinie,,, brak utraty wody, a zbiornik wyrównawczy się nie napełnia.

 

Zobaczmy, czy dobrze to rozumiemy, jedyny problem, jaki masz teraz, to brak ogrzewania w kabinie,,, brak utraty wody i brak ciśnienia w zbiorniku wyrównawczym

Również zmagam się ze zrozumieniem tego, że zbiornik wyrównawczy nie wytwarza ciśnienia................. moim zdaniem to po prostu niemożliwe

 

Mam nadzieję, że oboje źle to rozumiemy, bo zaczynałem w siebie wątpić, myśląc, że bez innych głosów w mojej głowie przejmujących kontrolę całkowicie LOL

 

cześć wszystkim, proszę, wybaczcie mi, ponieważ jestem tu nowy

szukam pomocy, mam renault master 2016 2.3 dci lawetę.

wcześniej w tym tygodniu przejechałem około 780 mil w obie strony do Szkocji i z powrotem bez żadnych problemów, następnego ranka wsiadłem do ciężarówki i po 15 minutach zdałem sobie sprawę, że nie mam ciepła w kabinie, co jest dziwne, ponieważ normalnie w tym momencie jest ciepło. Zatrzymałem się, żeby sprawdzić płyn chłodniczy i stwierdziłem, że zbiornik wyrównawczy jest pełny po brzegi z ciśnieniem. Zauważyłem również, że chłodnica zaczęła lekko przeciekać. Następnie wymieniłem chłodnicę, wyjąłem pompę wody, aby stwierdzić, że plastikowa turbina z tyłu pękła na pół..... BINGO!!!! wymieniłem pompę wody, nową chłodnicę, odpowietrzyłem układ przez 3 odpowietrzniki..... wyszedłem na jazdę próbną, wciąż bez szczęścia! wskaźnik temperatury waha się. brak gorącego powietrza. krótko mówiąc, odpowietrzyłem układ 5 razy, zostawiłem korek na noc, spróbowałem ponownie dzisiaj, mam teraz gorące włosy, a temperatura utrzymuje się w połowie, jednak zbiornik wyrównawczy jest zimny jak kamień po 15-milowej jeździe próbnej, a górny wąż chłodnicy jest również zimny i ma duże ciśnienie.

czy ktoś ma jakieś pomysły?????

3 odpowietrzniki. Czy jest szansa, że możesz mi powiedzieć, gdzie one są, ponieważ mogę znaleźć tylko jeden i jest on na górnym wężu? Podobne problemy po wymianie płynu chłodzącego.