Cześć 2shae i witaj
Weź to dosłownie. Samochód próbuje ostrzec Cię o stanie akumulatora. Zleć sprawdzenie w sklepie z akumulatorami lub w warsztacie albo sprawdź go sam miernikiem. Jak nisko spada napięcie podczas rozruchu?
Bardziej prawdopodobne jest, że samochód jest ostrożny w swoim ostrzeżeniu, niż że występuje jakaś usterka.

 

Tak, wiem, że próbuje mnie powiadomić. Uhmm tak, sprawdziłem woltomierzem. Kiedy ten błąd się pojawia, napięcie akumulatora wynosi 12 V lub 12,1 V. Podczas rozruchu spada do około 10,2-10,5 V.
Co masz na myśli mówiąc konserwatywny?

 

Konserwatywny w tym przypadku oznacza, że samochód jest trochę pesymistyczny.
Informuje cię, że bateria umiera, zanim będziesz musiał zarezerwować pogrzeb.
5 minut słuchania radia... kiedy nowoczesny samochód jest odblokowany, budzą się wszelkiego rodzaju urządzenia elektroniczne i zaczynają pobierać energię, przerażające jest, jak szybko przyzwoita bateria się rozładuje, gdy wszystko jest obudzone.
I szczerze mówiąc, jeśli napięcie rozruchowe spada do zaledwie 10,2 V, jestem zaskoczony, że w ogóle się uruchamia.

 

Ok...dziękuję za te odpowiedzi. Ile powinno wynosić napięcie rozruchowe?

 

Zazwyczaj spodziewam się, że wszystko poniżej 11 V będzie sprawiało problemy.
Ale wiele zależy od silnika, rozrusznika, temperatury, to nie jest wykres liniowy.
W twoim przypadku zrób test obciążenia akumulatora, byłbym zaskoczony, gdyby wykazał dobry stan, a z nadchodzącą zimą nie będzie lepiej.

 

Ja? ................. Powiedziałbym, że pojazd prawdopodobnie ma funkcję "stop-start" lub "eco", a BMS podczas liczenia kulombów (jego zadanie) ustalił, że akumulator nie przyjmuje już ładunku w akceptowalnym tempie ...............

Tak, najprawdopodobniej nadal uruchomi silnik, ale zauważysz również, że "stop-start" (jeśli jest) aktywuje się rzadziej lub wcale

Zobacz

Check stop and start message | Independent Renault Forums

.................... a jeśli chcesz zobaczyć zachowanie baterii na zdjęciach

Worth buying latest OBD2 for old Kangoo to monitor voltage level? * Sorted * | Independent Renault Forums

 

Samochód LVr nie ma systemu start-stop.

 

Samochód LVr nie ma systemu start-stop.

Ok - czy to ma zastosowanie?

Wyłączenie trybu oszczędzania energii w Renault Megane 3? (asacannes.com)

 

Może..teraz naładowałem akumulator przez noc i woltomierz pokazuje teraz 12,45 V. Kiedy go uruchamiam, spada do około 10,5 V. Myślę, że mój akumulator umiera. Mam akumulator Fiamm, który ma internetową kontrolę numeru seryjnego...kiedy wpisuję numer seryjny z akumulatora, widzę datę produkcji. Ale nie wiem, co to znaczy. Jest napisane: Rok: 5
Tydzień: 49
Rok 5? Rok 2005 jest niemożliwy, ponieważ samochód jest z roku 2009.

 

Może... teraz naładowałem akumulator przez noc i woltomierz pokazuje teraz 12,45 V. Jeśli zakręcę, spada do około 10,5 V. Myślę, że mój akumulator umiera. Mam akumulator Fiamm, który ma internetowy sprawdzian numeru seryjnego... kiedy wpiszę numer seryjny z akumulatora, widzę datę produkcji. Ale nie wiem, co to znaczy. Jest napisane: Rok: 5
Tydzień: 49
Rok 5? Rok 2005 jest niemożliwy, ponieważ samochód jest z 2009 roku.

Jeśli akumulator pokazuje tylko 12,45 V po naładowaniu przez całą noc, oznacza to, że nie ładuje się tak, jak powinien. Powinno być 12,6 V lub nieco więcej.
Napięcie rozruchowe 10,5 V jest mniej więcej średnie.
Jak powiedział LvR. Zielona lampka kontrolna na akumulatorze pokazuje tylko, że ta cela jest zdrowa. Jest 6 ogniw po 2,1 V każde, wygląda na to, że 1 lub może więcej ogniw nie utrzymuje ładunku.

 

2015?

 

Nie wiem... też o tym myślałem. Jeśli to prawda, to bateria została wyprodukowana w 2015 roku (rok 5) i 30 listopada (tydzień 49). Ale nie jestem pewien. Ma również wskaźnik "okna", który wskazuje stan baterii. Jest zielony... więc to oznacza, że jest w porządku. Hhuumm..kto wie.

 

Ale nie jestem pewien. Ma również ten wskaźnik "okna", który wskazuje stan baterii. Jest zielony... więc to oznacza, że jest ok. Hhuumm..kto wie.

Ten zielony wskaźnik znajduje się dokładnie na 1 ogniwie z 6 i dlatego może powiedzieć coś tylko o stanie tego konkretnego ogniwa - jeśli chemia w wodzie jest prawidłowa, a wskaźnik jest zielony, to TO konkretne ogniwo akumulatora jest prawdopodobnie wciąż w porządku - absolutnie nic więcej nie można powiedzieć o żadnym innym ogniwie w akumulatorze na podstawie zielonego wskaźnika .................. Nienawidzę tych rzeczy