¿Has dejado un enchufe apagado? ¿Crees que el sensor está encendido o cerca del radiador?

 

Esto es lo que puedo ver en la oscuridad. No estoy seguro de si puedes ver de qué se trata, pero puedo obtener mejores imágenes mañana.

¿Has dejado un enchufe apagado? ¿Crees que el sensor está encendido o cerca del radiador?

Algo como esto

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Debajo de esa tubería de flujo de aire de plástico, hay un sensor, es posible que no esté enchufado al sacar la caja de cambios.

 

Debajo de esa tubería de flujo de aire de plástico, hay un sensor, podría descubrir que no está enchufado al sacar la caja de cambios

Todo ha sido vuelto a montar, mi cuñado que lo hizo todo está convencido de que lo volvió a poner, ¿alguna otra sugerencia potencial?
Humo ***** saliendo también a altas revoluciones

 

Todo ha sido reconstruido, mi cuñado que lo hizo todo insiste en que lo volvió a poner, ¿alguna otra sugerencia potencial?
Humo ***** saliendo también a altas revoluciones.

 

Aparte de un sensor defectuoso, todavía lo comprobaría dos veces, es fácil dejar un enchufe desconectado. Si se ha caído y no está en el soporte, es posible que ni siquiera te hayas dado cuenta. Encuentra el turbo, las mangueras podrían estar sueltas, pero al ser un circuito abierto, es o el enchufe suelto, o un sensor defectuoso, o peor aún, una rotura en un cable.

 

Aparte de un sensor defectuoso, seguiría revisando dos veces, es fácil dejar un enchufe desconectado
Si se ha caído y no está en el soporte, es posible que ni siquiera lo hayas notado
Encuentra el turbo, las mangueras de este podrían estar sueltas, pero al ser un circuito abierto, es un enchufe suelto, o un sensor defectuoso, o peor aún, una rotura en un cable..

Sí, amigo, le pediré que lo revise todo.
¿Tienes un número de contacto para que pueda mantenerme en contacto más fácilmente que este hilo?
Gracias