Ik betwijfel of het kloppen achterin hier iets mee te maken had.

Dat het stuurwiel stijf lijkt, kan een aanwijzing zijn.
Dat klinkt alsof de stuurbekrachtiging defect is geraakt?
Ik denk dat uw systeem elektrisch is, weet u dat?

 

Hallo vriend. Bedankt voor de supersnelle reactie. Zeer gewaardeerd.

Ik denk dat me hier eerder is verteld dat het systeem elektrisch was, hoewel ik dit eerder onder de motorkap heb gevonden en ik denk dat ik het op dit forum heb geplaatst. Kan me niet herinneren. Hoe dan ook, wat dit ook is, het is nog nooit gevuld. Weet je waar het voor is?

Op de 2e afbeelding zie je het net achter de batterij.

Bedankt voor het kijken

 

Wat betreft de besturing... Ik ben er voor 80-90% zeker van dat deze elektrisch is, wat in het ergste geval een vervangende kolom betekent.
En het kan zo simpel zijn als een zekering.
Niet echt mijn expertise, kijk wat anderen kunnen bieden.

 

Het is elektrische besturing

Zie de rode accupool @Rama78,
Koppel de accu los en reinig de positieve RODE pool en die zekeringlinks.
Als je RECHTS van je accu kijkt, zie je dat de RODE draad verbinding maakt met je zekeringkast onder de motorkap. Maak ook dat uiteinde schoon.

ALS je dapper genoeg bent, koppel dan de zekeringkast onder de motorkap los en verwijder deze, of leg hem opzij.
Daaronder zitten je HOOFDzekeringen,
Haal deze eruit en maak ze schoon..
Maak een paar foto's voordat je begint, zodat je iets hebt om te volgen bij het terugplaatsen van alle zekeringen.

 

Geweldig spul. Bedankt mensen. Vreemd genoeg heb ik geen e-mail ontvangen met de melding dat er antwoorden waren.

Wat moet ik gebruiken om de klemmen en zekeringen schoon te maken? WD40?

Moet ik de batterij volledig verwijderen om bij de zekeringkast te komen?

Bedankt

 

Geweldig spul. Bedankt mensen. Vreemd genoeg kreeg ik geen e-mail met de melding dat er antwoorden waren.

Wat moet ik gebruiken om de klemmen en zekeringen schoon te maken? WD40?

Moet ik de batterij volledig verwijderen om bij de zekeringkast te komen?

Bedankt

Gebruik het beste een elektrische contactreiniger, zoiets als dit...andere zijn beschikbaar
Action Can EC-90 Contact Cleaner 500ml (toolstation.com)

Batterij eruit geeft meer ruimte en als het hetzelfde is als de Scenic, is er een hoofdkabel die verwijderd moet worden.
De batterij moet voor de veiligheid worden losgekoppeld, dus verwijdering is slechts een extra stap.

 

Bedankt

 

Mensen, welke zekeringen moet ik kopen zodat ik ze klaar heb om te vervangen als ik bij de zekeringkast onder de motorkap kom? Werkt momenteel, maar heb er eerder even naar gekeken.

Heb eerder ook een spuitbus elektriciteitsreiniger gekocht. Weet je toevallig de naam van de zekeringen?

Bedankt

 

Het feit dat het na het starten gebeurt, kan komen doordat de systeemspanning te laag is en de stuurcontroller niet opstart. Als de batterij oud is of weinig lading heeft, kan de daling bij het starten de tolerantie van de stuurcontroller overschrijden.
Als u de zekeringen laat controleren, is het wellicht ook de moeite waard om de batterij te laten controleren.

 

Hallo Brendan. Bedankt voor de reactie. Iemand heeft de batterij eerder gecontroleerd en zei dat het in orde was, hoewel hij vroeg of de auto de laatste tijd veel werd gebruikt.

 

Hallo mensen. Sorry dat ik lastig ben. Is het oké om met de auto te rijden in de huidige staat? Ik heb er eerder een klein stukje mee gereden om de batterij te laten controleren en het voelde zoals ik me voorstel dat het is om in een tank te rijden, lol! Het is moeilijk om goed te sturen.

Mijn monteur is wat verder weg, maar hij heeft me gevraagd morgen te bellen zodat hij de computer erop kan aansluiten.

Kan ik het meer schade toebrengen?

 

Nee, er zal geen verdere schade worden aangericht als u het naar uw monteur kunt rijden.

 

Ik weet niet zeker of ik het kan, maar ik ga het proberen. Bedankt voor het snelle antwoord, vriend. Ik heb het al eerder gezegd, dit forum zit vol geweldige mensen.

 

Eens, geen schade.
Wat je doet is rijden zonder de hulp van stuurbekrachtiging... en het is zwaar... goede training voor het bovenlichaam en de armen. Doe het rustig aan en stop en rust uit als dat nodig is, wees voorzichtig.
Wat Brendan over de batterij zegt, zou wel eens kunnen kloppen.
We hebben geweten dat er willekeurige storingen optreden door een slechte batterijconditie... meestal bij oudere batterijen, hoewel het afgelopen jaar, met veel auto's die stilstonden, zelfs nieuwe batterijen eronder lijden.
Ik weet niet dat het de stuurbekrachtiging uitschakelt, maar als de computer denkt dat het gevaarlijk is, zou het me niet verbazen.
Hoe dan ook, een goede diagnose moet het identificeren... zolang de unit Renault spreekt.
En laat je monteur de batterij belasten, d.w.z. test hem onder belasting, niet alleen de spanning controleren (hij heeft hier een meter voor).

 

Hallo mensen. Mijn vaste monteur heeft de computer op de auto aangesloten en kreeg de volgende melding: 'Interne storing stuurkolommotor', dus hij denkt eigenlijk dat er een nieuwe stuurkolom nodig is.

Hij zei dat het het beste is als een auto-elektricien de klus klaart. Denk je dat dit is wat er nodig is? Ik heb de zekeringen nog niet gecontroleerd. De monteur heeft de accu gecontroleerd en zei dat deze in orde was, samen met de dynamo.

 

Ik probeer de zekeringkast eruit te halen en kan maar één bout uit de verdomde accu-behuizing krijgen. Er zitten er 3 in. Een van de bouten lijkt nu dol te zijn. Ik geef het op. Auto's zijn een nachtmerrie.

Waarom maken ze het zo verdomd moeilijk om ergens bij te komen!

 

Auto's worden zo gemaakt dat bestuurders en passagiers meer ruimte hebben, beschermd worden door airbags en kreukelzones en alle extra opties hebben in een relatief klein voertuig

 

Welke maat hebben de bouten?
Als 13 mm, klop dan een 12 mm erop, draai ze nu iets aan,
Maak ze dan los.
Als 10 mm, 3/8. Als je er een hebt (zo niet, een 9 mm 12-kantige dop).
Maar je zult ze nog steeds iets moeten aandraaien.

 

Welke maat hebben de bouten?
Als 13 mm, klop dan een 12 mm erop, draai hem nu iets aan,
Maak ze dan los.
Als 10 mm, 3/8 Als je er een hebt, (zo niet een 9 mm 12-kantige dop)
Maar je zult ze nog steeds iets moeten aandraaien,

Ik zie dit net, maat. Ik ga dat proberen. Wat vind je van die quote?

 

Een autosloperij die gespecialiseerd is in Renault heeft mij £180 geoffreerd voor het leveren en monteren van een tweedehands stuurkolom. Klinkt dat als een goede prijs?

 

Hallo allemaal, ik ben hier nieuw en ben net op deze chat gestuit omdat ik precies hetzelfde probleem heb met mijn megane, het is een megane 2 cabrio uit 2009, stuurbekrachtiging werkt niet. Ik rijd er al ongeveer twee weken zonder stuurbekrachtiging mee, heb het een paar weken geleden laten repareren en nu is het de afgelopen vier dagen weer zo .... wat was het probleem bij jou, heb je het laten repareren?