Bem-vindo ao fórum, acho que houve problemas com os sensores do capô ou da bagageira. Você tentou ajustá-los em altura, se possível?

 

Você tem um carro de 2004, então ele ainda estará na garantia. Leve-o ao seu concessionário.

Para eliminar os sensores - configure o alarme desarmando-os por alguns dias, se você ainda receber falsos alarmes, saberá que não são os sensores, mas provavelmente uma falha no interruptor da porta/porta-malas/capô.
No entanto, se você não receber, são provavelmente os sensores que estão muito sensíveis - um concessionário pode ajustar.

 

problemas de alarme

Você tem um carro com placa 54, então ainda estará na garantia. Leve-o ao seu revendedor.

Para eliminar os sensores - configure o alarme desativando-os por alguns dias, se você ainda receber falsos alarmes, saberá que não são os sensores, e provavelmente um defeito no interruptor da porta/porta-malas/capô.
No entanto, se você não tiver, são provavelmente os sensores que são muito sensíveis - um revendedor pode ajustar.

Olá, estou participando desta conversa, pois também tenho um problema de alarme conforme descrito. Onde estão localizados os sensores? Como desarmar o alarme?

 

Olá Chris,

Normalmente, o problema com os alarmes Scenic II é com o interruptor no capô. Você consegue ouvir um "bip" agudo quando tranca o carro? Se você conseguir trancar o carro e pressionar o capô logo acima do emblema da Renault. Se o "bip" parar, você sabe que é o interruptor do capô que está com defeito. Você pode obter um bico de borracha do seu revendedor local por alguns pounds que desliza sobre o interruptor.

Espero que isso ajude.

 

Problema de alarme

Obrigado pela sua resposta, no entanto, ouço um zumbido, mas parece vir da porta traseira em vez do capô. Olhei em volta da porta traseira, mas não consegui encontrar quaisquer sensores além de duas buchas de borracha/plástico.

 

É verdade, o ruído vem da parte traseira esquerda do carro, pois é aí que a sirene de alarme está localizada. Você tentou pressionar o capô para ver se o ruído para?

 

isso mesmo, o ruído vem da traseira esquerda do carro, pois é lá que a sirene do alarme está localizada. você tentou pressionar o capô para ver se o ruído para??

eu removi o sensor do meu capô porque estava fazendo um barulho agudo quando travado e ainda disparou, mas o barulho agudo parou. agora eu desativei os sensores internos + tentando isso, me desejem sorte lol

 

Problema de alarme

Olá

Obrigado pelo conselho, fiz como você disse e funcionou. Colei um pequeno pedaço de borracha na parte inferior do capô acima do sensor e parece funcionar. Muito satisfeito, não disparou na noite passada e até tivemos uma noite de sono ininterrupta na noite passada.

Obrigado novamente

 

Sem problemas, fico feliz em ajudar

 

Como desarmar o alarme?! Ou mesmo localizar os sensores... Dur - não sou muito amigo de carros. (Mas juntei-me a este fórum hoje numa tentativa de resolver os meus problemas com o Scenic antes de enlouquecer!) Estive na Asda hoje e eles chamaram a minha matrícula pelo altifalante porque o maldito alarme disparou! Tenho a certeza que a Renault substituiu a(s) peça(s) sob o capô - levei-o duas vezes quando o comprei em segunda mão em abril passado e depois desisti e comecei a xingar como um soldado e a trancar e destrancar freneticamente com o cartão-chave, o que parece funcionar eventualmente (não recomendado como apenas uma solução de muito curto prazo!) Algum conselho!? Obrigado

 

Acabei de encontrar este post hoje e é exatamente o problema que tenho. A "chave no capô" faz parte do conjunto de fecho com mola? Uma oficina Renault aqui (em França) verificou todos os sensores no diagnóstico e tudo está a funcionar OK. Eles não conseguiram encontrar nenhum problema. Nenhum bipe estridente também, por isso um problema intermitente. Acho que só acontece quando estou na cidade e preciso trancar! Quando acontecer da próxima vez, vou tentar empurrar o capô para baixo.

 

Eu postei uma foto minha em outro tópico, mas aparentemente a minha está faltando uma peça de borracha que cobre o interruptor.

A minha foto está neste tópico

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=335865&page=2

 

Obrigado pela foto. Fácil de encontrar com isso. Vou tentar adicionar uma foto da parte inferior do capô que tem uma peça de plástico rígido presa para empurrar o sensor para baixo. O meu está no lugar OK, mas deve estar um pouco desgastado para não fazer o trabalho às vezes

 

Olá johnmorgan, estou supondo que você está tentando postar uma foto. Dê uma olhada no link abaixo se estiver com dificuldades.

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=319417

 

Certo, vamos tentar postar outra foto.
Eu acho que a parte que eu mostro (canto superior direito) pode não ser uma peça Renault, mas um trabalho de bricolagem? De qualquer forma, agora está preenchido com resina epóxi para pressionar totalmente o interruptor de alarme do capô. Obrigado a todos que postaram sobre isso. A segunda vez em algumas semanas que o fórum teve a resposta - não a oficina Renault!

 

Olá a todos,
Não tenho certeza se o meu problema de alarme é semelhante. Mas estou postando o problema.
Eu tenho um EN53 Renault Scenic - modelo 2003.
Quando ligo a ignição - o alarme dispara. Som de pânico alto e luzes piscando.

Qualquer ajuda é muito apreciada - antes de visitar um revendedor Renault caro

Obrigado
Sajeendra

 

Olá, esta é a minha primeira publicação e sou novo no fórum, por isso, por favor, sejam gentis comigo.

Tenho um Renault Scenic 1.5 dti 54 e tenho um problema com o meu alarme, ele continua a disparar sem motivo aparente, limpei as ligações e verifiquei os sensores, mas sem sucesso.

Procurando ajuda antes de uma viagem cara ao concessionário Renault!!!!

 

Olá, estou com o mesmo problema com o meu Renault Scenic. Substituí a bateria há 2 dias e o alarme começou de novo.

 

Tem a certeza de que não são os sensores (verificou tudo como neste tópico)? O alarme dispara aleatoriamente ou apenas quando liga a ignição? Outra possibilidade é danos causados pela água. Penso que a buzina pode estar debaixo do motor da escova limpa para-brisas, onde a água da chuva pode acumular-se se os drenos (pesquise por "drenos da calha") estiverem entupidos. Vale a pena verificar para ter a certeza.