Et un petit P.S.
Pourquoi est-ce que lorsque je regarde en ligne, si je parviens à trouver une photo de la prise rouge du compteur de vitesse, le câblage est d'une couleur différente ?
La plupart des messages ou des photos parlent du fil de signal qui est le vert.
Il n'y a pas de fil vert sur le mien😂
De plus, les 2 fils qui sont lâches, 1 violet, 1 gris, mesurent tous les deux comme étant juste la masse.
C'est très bizarre.
Je ne sais plus si je dois continuer à faire fonctionner le signal du compteur de vitesse de la boîte de vitesses ou si je dois envoyer ça et essayer de le faire fonctionner à partir de l'ABS, qu'ont fait les autres dans cette situation qui fonctionne réellement ?

 

Le voyant de préchauffage et le manque de puissance, c'est du Renault pour un défaut d'injection.
C'est quelque chose sur le système d'alimentation/d'injection de carburant dont l'ECU n'est pas content.
Il n'y a pas de réponse définitive car la cause peut être un certain nombre de choses.
Si généralement à l'accélération, suspectez le filtre à carburant.
Pourrait également être une fuite d'air dans les conduites d'alimentation, un injecteur qui fuit, des problèmes de pompe, un capteur de rampe de carburant ......
L'un de ceux qu'un diagnostic correct (qui peut ne pas être possible via OBD étant donné l'âge) pourrait aider à identifier.
Mais un revêtement de regards et des contrôles simples pourraient résoudre le problème.
Changez le filtre, assurez-vous que les connexions sont bonnes et scellées, test de fuite des injecteurs, des signes d'air dans le système d'alimentation ?

Le compteur de vitesse est une boîte de Pandore.
Votre fourgon a-t-il l'ABS ?
Ce qui n'est pas une garantie que le compteur de vitesse proviendrait de cela, mais nous donne au moins un indice.

 

Ok, je suis sorti pour un autre jeu, le manque de puissance est probablement résolu je pense, tuyau de dépression du solénoïde de suralimentation doofrey. Je me demande si le voyant de préchauffage était connecté et pourrait s'éteindre avec le temps maintenant, la camionnette tire comme un train maintenant, mais toujours pas de compteur de vitesse. Et je ne me souviens pas si j'ai mentionné cela, mais j'ai retiré l'autoradio et cela n'a fait aucune différence. Je ne peux absolument pas comprendre comment le câblage de l'autoradio peut avoir quoi que ce soit à voir avec le compteur de vitesse ou quoi que ce soit d'autre.

 

ta 4 réponses, comme vous le verrez, problème de puissance, espérons que ce soit réglé.
Tout ce que je sais jusqu'à présent, c'est que le capteur de vitesse est dans la boîte de vitesses, je ne sais pas si c'est toujours d'actualité, je ne sais pas non plus si la camionnette a l'ABS ou non ? Sur les VAG, vous pouvez entrer le VIN et cela vous donne des informations sur la construction, ce qui est monté ou non, etc., quelque chose comme ça ici ?
Ou vais-je devoir arracher une roue ?]
Je devrais quand même pouvoir voir une pompe ABS dans le compartiment moteur, non ? Où à peu près ?

 

Ne ressemble pas à l'ABS de Vans, un coup d'œil rapide derrière la roue en position verrouillée et tout ce que je peux voir, c'est une conduite hydraulique vers l'étrier. N'est-ce pas assez standard sur les modèles d'avant 2005 de ne pas avoir d'ABS ?

 

Quelqu'un a-t-il un schéma de câblage pour le compteur de vitesse et le brochage de celui-ci ? Je n'arrive pas à croire à quel point il est difficile de trouver des informations à ce sujet en ligne.
Avec d'autres voitures que j'ai eues, vous pouvez généralement googler et trouver ce que vous voulez.

Je vais essayer aujourd'hui de bricoler un fil du capteur de vitesse dans le compartiment moteur vers la broche correcte sur le compteur de vitesse et voir ce qui se passe.
J'avais initialement l'impression que la prise rouge sur le compteur de vitesse était celle avec le signal de vitesse entrant ?
Maintenant, je suis tombé sur des informations qui suggèrent qu'elle se trouve sur la plus grande grise ?
Je vais prendre une photo de mes prises, pour que les gens puissent voir les 2 fils lâches incriminés. Et aussi une photo de la prise mystère du compartiment moteur, avec son double fil potentiellement maussade qui ressemble à une alimentation de bricolage. Je pense que cette prise a quelque chose à voir avec l'ABS, même si la camionnette n'a pas d'ABS

 

Mise à jour des photos du van

 

Concernant ce qui précède, excusez mes compétences en matière de retouche photo, mais je n'avais que la visionneuse de photos Windows et pas de logiciel de retouche 

 

Et sans aucun rapport, mais ceux d'entre nous qui aiment jouer avec les clés, regardez ça.
J'ai trouvé ça génial.

 

Bonjour, y a-t-il quelqu'un ????? C'est une ruche d'activité ici 😂