Tenía el código P2002 'Eficiencia de la trampa de partículas por debajo del umbral/mal funcionamiento del filtro de partículas banco 1' almacenado en la ecu, el código P2101 'Rango/rendimiento del circuito del motor de control del actuador del acelerador' como pendiente y cuando acelero fuerte, P2453 'Sensor de presión diferencial del filtro de partículas diésel: Señal no plausible' aparece como pendiente en el lector de códigos junto con 'verificar inyección' y 'verificar emisiones' aparecen en el salpicadero. Códigos borrados y 'Regenerar FAP' está ahora en el salpicadero.
