¿Por qué cambiaste el actuador, lado del pasajero, en comparación con el que da la señal de apertura, que es el lado del conductor?
La llave de emergencia solo libera la cerradura, no tiene control sobre la electricidad.
No sería bueno si lo hiciera, ya que si la batería está descargada, aún no tendrás electricidad.
¿La cerradura interna cierra y abre las puertas?
¿Se ha comprobado la tarjeta llave para ver si envía una señal?
¿Tienes una tarjeta llave de repuesto, funciona o hace lo mismo, o no tienes una tarjeta llave de repuesto?

 

Había leído que estaba en la puerta del pasajero. -¡Volante a la derecha!
Solo la puerta del pasajero se abrió con la llave.
Sin llave de repuesto.
Hace un ruido en algún lugar debajo de la consola central cuando se acciona y la luz entre los diales parpadea junto con los indicadores, lo que me hace pensar que si hace estas cosas, debe estar enviando y recibiendo una señal.
0,05 voltios se recibieron en uno de los terminales del conector de la puerta del conductor.

 

0,05 voltios no harían funcionar un solenoide de 12v.
Tome/divida el enchufe múltiple, (Se separa) por la bisagra de la puerta del conductor y rocíe con limpiador de contactos.
Deje secar y vuelva a conectar. Vea si es solo un contacto sucio