Hola, necesitas purgar desde la parte superior del raíl de combustible donde el tubo baja al raíl que viene de la parte trasera de la bomba de sincronización diésel, es algo como una llave de 21 mm, esto eliminará el aire de la bomba de sincronización, necesitas purgar los inyectores individualmente con las luces de encendido encendidas pero el motor no funcionando durante todo el procedimiento. Espero que esto ayude ya que tengo un scenic 1.9 dci de 2003. ¿Solo 1? ¿Hay combustible en el filtro ***** grande en el lado izquierdo de la bahía con 4/5 líneas de combustible transparentes que salen y puedes ver combustible/aire en ellas o combustible moviéndose cuando las luces de encendido están encendidas?

 

Cuando el encendido está puesto, no hay movimiento de combustible en las tuberías transparentes que vienen del filtro. ¿Dónde está la bomba de baja presión, ya que creo que está muerta? El mecánico de la grúa me dijo que era la bomba de alta presión la que se había ido, así que reemplacé la bomba y la correa de distribución también, pero como dices, cuando giro la llave a la posición 2, se supone que enciende una bomba electrónica durante 30 segundos, así que me han dicho que esta bomba bombea combustible a la bomba de alta presión y purga el aire del sistema.

Así que espero que sea un fusible o que la bomba de baja presión esté en el exterior del tanque, ya que el tanque está lleno.

 

Hasta la fecha, nunca me he encontrado con un coche diésel Renault con una bomba primaria dentro del depósito de combustible.

 

Hola, hay un fusible en la parte superior de la caja de fusibles en el tablero y es un fusible de 5 amperios y la bomba está ubicada junto a la cremallera de la dirección en el guardabarros interior y es un dolor de cabeza llegar, tienes que quitar la rueda y los revestimientos para ver si.