Wykształcona zgadywanka, przełącznik neutralny w skrzyni biegów ,, Ten na górze skrzyni biegów to przełącznik neutralny,, ten z tyłu to przełącznik wsteczny

 

Więc tempomat DZIAŁA, ale obwód nie jest ponownie aktywowany po przesunięciu dźwigni zmiany biegów przez skrzynię.

Wykształcone przypuszczenie, przełącznik neutralny na twojej skrzyni biegów,
Ten na górze skrzyni biegów to przełącznik neutralny, ten z tyłu to przełącznik wsteczny

Po 3 miesiącach nie mogłem znaleźć tego przełącznika neutralnego w internecie. Czy możesz mi podać numer referencyjny lub coś w tym stylu?

 

Przede wszystkim dziękuję za odpowiedź.

Rzeczywiście, tempomat działa, ale kiedy zmieniam bieg z trzeciego na czwarty, a następnie, to nie działa.

Spróbuję wyczyścić przełącznik neutralny. Jaki jest rozdział w instrukcji warsztatowej dla tego przełącznika?

 

Nie mam pojęcia, gdzie można by to znaleźć w książce (książka, co to takiego :smile2

Jest tuż nad skrzynią biegów, myślę, że jest dostępny po wyjęciu akumulatora i tacy na akumulator.
Nie jestem pewien, czy czyszczenie zadziała, ponieważ jest to system tłokowy i istnieje prawdopodobieństwo, że nie wyjdzie jako zacinający się.
Nie sądzę, żeby były drogie. Mniej niż 20 £

 

Przepraszam, ten obraz wydaje się być chroniony prawem autorskim, więc został usunięty

Czy to masz na myśli? Bo w książce jest napisane, że muszę uzyskać do niego dostęp od dołu.

 

Heyz, mam ten sam problem po wymianie skrzyni biegów w Renault Megane 2. Oryginalnie było NDO001, założyłem NDO 002 i mam ten sam problem. Naprawiłem to, zamieniając skrzynię biegów z powrotem na NDO 001, ale w każdym razie, jeśli zmienisz opony lub felgi w swoim samochodzie, tempomat musi zostać przeprogramowany, a na samej skrzyni biegów masz 2 przełączniki, jeden jest dla neutralnego (bieg lub nie bieg), a drugi to światło cofania. Te 2 są takie same i nie są magistralą CAN, są normalnymi przełącznikami wyłącz/włącz. Mam nadzieję, że to pomogło wszystkim, wszystkiego najlepszego.

 

Hej, mam ten sam problem po wymianie skrzyni biegów w Renault Megane 2, oryginalnie było ndo001, założyłem ndo 002 i mam ten sam problem. Naprawiłem to, zamieniając skrzynię biegów z powrotem na ndo 001, ale w każdym razie, jeśli zmienisz opony lub felgi w swoim samochodzie, tempomat musi zostać przeprogramowany, a na samej skrzyni biegów masz 2 przełączniki, jeden jest dla neutralnego (bieg lub nie bieg), a drugi to światło cofania, oba są takie same i nie są magistralą CAN, są normalnymi przełącznikami wyłącz/włącz. Mam nadzieję, że to pomogło wszystkim, wszystkiego najlepszego

Wielkie dzięki, kolego!

Nie wymieniłem skrzyni biegów ani felg/opon. Czy myślisz więc, że podłączenie CLIP to naprawi? Powiedziałeś, że miałeś ten sam problem, czy wymieniłeś przełączniki neutralne lub wsteczne?

Pozdrawiam!

 

Jeśli wyjmiesz baterię, spójrz, tuż nad skrzynią biegów, zaznaczyłem ją na czerwono

 

Jeśli wyjmiesz akumulator, spójrz, tuż nad skrzynią biegów, zaznaczyłem to na czerwono

Dzięki. W dialogys pisze, że to przełącznik wsteczny, a nie neutralny.:shocked:

Usunięto obraz chroniony prawami autorskimi, zwłaszcza że jest to najwyraźniej prawa autorskie Renault

A 126 to przełącznik neutralny.

Który muszę zmienić?

 

Jeśli dojdziesz do tego przełącznika, wyciągnij wtyczkę i sprawdź, czy zapalają się światła cofania.
Jeśli tak, to przełącznik cofania znajduje się nad lewym wałem napędowym.
Jeśli nie, to tak, jest wsteczny.
Ale jeśli przejrzysz Dialgys, wypełnij swoją owalną tabliczkę.
Następnie znajdź sekcję tempomatu, wszystko można sprawdzić miernikiem omów, nie są wymagane żadne specjalne narzędzia,
Następnie musisz sprawdzić, czy działają przełączniki na pedale sprzęgła i hamulca, a także przekaźnik, ukryty nisko po stronie pasażera/w tunelu środkowym.

 

Zrobię to. Wymieniłem oba przełączniki pedałów (2 na pedale sprzęgła i 1 na hamulcu), sprawdziłem również przekaźnik.

 

Wskazuje na przełączniki, ale w przypadku gdyby nie zostało to wspomniane (nie zabijaj posłańca), przełącznik nie jest wyłączony.

Po stronie kierowcy, trzy przełączniki na panelu deski rozdzielczej, tuż nad kolanem.
Regulacja świateł, podświetlenie deski rozdzielczej, a następnie tempomat, ESP, chyba,
Sprawdziłbym

 

Wskazuje na przełączniki, ale w przypadku, gdy nie zostało to wspomniane (nie strzelaj do posłańca), przełącznik nie jest wyłączony. Po stronie kierowcy, trzy przełączniki na panelu przednim, tuż przy wysokości kolan. Regulacja reflektorów, światła deski rozdzielczej, a następnie drugi tempomat, Esp, myślę, Sprawdziłbym

Cześć. Wymieniłem przełącznik neutralny i problem pozostaje. Nie zauważyłem żadnych zmian.

 

Dobrze, dziękuję.

Dzisiaj zauważyłem, że kiedy jadę na trzecim biegu z włączonym tempomatem i wrzucam na luz (powyżej 30 km/h) i próbuję włączyć tempomat (naciskając "R" lub "+-"), przełącza się on między "Pamięć" - "Tempomat", tak samo jak dzieje się to na czwartym, piątym i szóstym biegu.

 

Nadal potrzebuję z tym pomocy.

 

Cześć!

Podnoszę ten stary wątek w nadziei na jakieś odpowiedzi lub pomoc.

Mam dokładnie ten sam problem w moim Espace 2.0dci z 2008 roku.

Tempomat działa na trzecim biegu, migocze na czwartym (niskie obroty) i w ogóle nie działa na piątym lub szóstym biegu.

Jakieś wskazówki?

 

Cześć!
Podnoszę ten stary wątek w nadziei na jakieś odpowiedzi lub pomoc

Mam dokładnie ten sam problem w moim Espace 2.0dci z 2008 roku.

Tempomat działa na trzecim biegu, migocze na czwartym (niskie obroty) i w ogóle nie działa na piątym ani szóstym.

Jakieś wskazówki?

Przełącznik neutralny po prostu by to zmienił,,

 

Mam ten sam problem z 6. biegiem.
Czy może znalazłeś rozwiązanie?

 

Mam ten sam problem z 6 biegiem.
Czy znalazłeś może rozwiązanie?

Zazwyczaj, jeśli działa na innych biegach, ponieważ czujnik neutralny musi wiedzieć, że jesteś na biegu, powiedziałbym to samo, wymień czujnik neutralny..

 

Cześć, czy ktoś z was znalazł rozwiązanie problemu z tempomatem? Mam megane 2 i musiałem wymienić skrzynię biegów, a tempomat nie działa na 5. biegu.