É melhor perguntar num fórum da Peugeot, pois, como você diz, se for uma falha comum semelhante à da Renault, você pode obter uma resposta mais rápida?

 

Sim, OK, posso fazer isso ou perguntar a um especialista local da Peugeot / Citroen. Se mais alguém aqui souber sobre Peugeots, embora este seja um fórum da Renault, por favor me avise qual pode ser a falha.

 

Se o reóstato for, então a ventoinha não funcionará de todo, por isso, se os fusíveis estiverem OK e o motor estiver OK, o reóstato é o principal suspeito. O reóstato está na conduta de ar exterior que desce para o motor, para aceder a ele, abra o capô, retire as guarnições do painel de proteção de plástico (pode ser necessário remover os braços dos limpa para-brisas, não mudo um há muito tempo, por isso terá de perdoar os buracos na minha memória) e no lado próximo há uma entrada de ar, remova-a e deverá conseguir olhar para baixo para a ventoinha e ver o reóstato. Gira-o 90 graus e ele deve sair, normalmente verá um problema óbvio com os fios na unidade, eles tendem a explodir.:d

Se instalar um novo reóstato, certifique-se de que a ignição está desligada, pois a ventoinha arrancará instantaneamente, mesmo que o controlo esteja definido para desligado, só funcionará a baixa velocidade, mas ainda fará um bom trabalho ao tirar a pele dos dedos!.

Com ar condicionado, espero que não seja uma fuga na tubagem que corre ao longo da lateral/parte traseira do motor, são um #### completo para instalar......se a sua tia alguma vez lhe disser que quer que o ar condicionado funcione e você o reabastecer e as tubagens de alta ou baixa pressão estiverem a vazar, fuja e esconda-se.:rofl:

Espero que isso ajude.

EDIT. Na verdade, pensando nisso, partimos um 306 no trabalho não há muito tempo e temos o painel completo fora dele, por isso, se me lembrar, tirarei algumas fotos para lhe mostrar onde tudo está e também verificarei o reóstato nele e verei se é bom. Se não entrar em contacto consigo antes do fim de semana, diga-me.....

 

Certamente no meu velho 106 havia um conjunto de resistores no controle do botão de aquecimento, e um falhou e eu passei de 4 velocidades para 3, a substituição do resistor consertou isso.