Los conectores de los terminales de la batería son en realidad enlaces fusibles. ¿Los has probado? Pon CAL Fuse en el cuadro de búsqueda (arriba a la derecha) en este foro.

 

Hola, muchas gracias por tu respuesta y consejo. He echado un vistazo a la batería y a todo el compartimento, pero no encuentro nada que se parezca remotamente al fusible al que te refieres. ¿Mi coche los tiene definitivamente?

 

O eso o un fusible de alta resistencia. Modelo incorrecto, pero ¿ayuda esto en algo? Mire la parte trasera de la carcasa de la batería. No es fácil de ver.

Renault Grand Scenic (2004 ? 2009) ? diagrama de la caja de fusibles | Auto Genius

De lo contrario, ¿está seguro de que 12V está llegando al motor de arranque cuando es necesario?

EDIT: Ignora esto, mal consejo. La publicación de abajo podría ser más útil.

 

Esto podría ayudar

http://www.renaultforums.co.uk/17-e...8801-2010-renault-grand-scenic-iii-1-5-diesel-starter-motor-relay-location.html

 

Muchas gracias de nuevo por su consejo. Desafortunadamente, la descripción en la publicación recomendada no coincide con mi caja de fusibles.

 

Bienvenido al mundo de Renault. Tal vez sea hora de sacar el multímetro y verificar el suministro de 12 V (o la continuidad) desde el motor de arranque hasta la batería.

 

Publica una foto de tu caja de fusibles, deberías ver dos fusibles en la caja de fusibles debajo del capó que están solos.
4ª fila desde abajo, tomando la esquina como la parte superior.
El segundo fusible es para el motor de arranque.
Usa un voltímetro para ver si realmente estás recibiendo energía aquí, cuando se presiona el botón de inicio..

 

Hola,

Como siempre, muchas gracias por tomarse el tiempo de ofrecer consejos. Aquí hay una foto de 1 de las cajas de fusibles debajo del capó. La orientación de esta caja de fusibles en el automóvil es la batería a la izquierda y el parabrisas en la parte superior. ¿Cree que el fusible amarillo de 20A es para el motor de arranque?

Soy consciente de que falta un fusible grande (blanco) de 80A en la caja de fusibles, pero este se quitó en el momento en que se tomó la foto.

La única otra opción es una caja de fusibles/placa electrónica arriba (hacia el parabrisas) en el capó, esto es mucho más difícil de acceder ya que está invertido y el movimiento está restringido debido al cableado. ¿He estado buscando en el lugar equivocado el fusible?

Saludos

 

No tengo ni idea, ¿está seguro de haber enumerado el coche correcto en su descripción?

 

Sí, definitivamente es el coche correcto. Es un Grand Scenic lll 1.5 DCI 110cv de 2012.

 

¿Qué caja de fusibles es esa y dónde está?
En el lateral de su batería, una tapa, esta tapa es plana, debajo de esta tapa, una caja negra, sin fusibles visibles, tire de esta caja hacia arriba, los fusibles están allí.
Revisa allí.
No es fácil levantar esta caja de fusibles, pero mirándola sin la tapa.
Busque el triángulo que falta del cuadrado o asuma que es una caja cuadrada, triángulo en la parte superior, cuando lo mira en el lado izquierdo está enganchado, destornillador hacia abajo en el medio de esto, y puede levantar la caja de fusibles hacia arriba y hacia afuera.
Cuidado, ya que el cableado sube con él.

 

Conozco la caja de fusibles que estás describiendo, es la que mencioné en un post anterior con acceso limitado. Muy difícil acceder a los fusibles debido a la longitud del cableado.
Lo miraré mañana e informaré cómo me va.
Muchas gracias por tu ayuda. 👍

 

Fusible 1 Control de calefacción 80,0 A (el fusible blanco es el número uno)
Fusible 2 Unidad de control de precalentamiento 70,0 A
Fusible 3 No utilizado
Fusible 4 Control de calefacción 80,0 A
Fusible 5 Ventilador de refrigeración (60A también utilizado) 40,0 A
Fusible 6 Relé del calentador de combustible diésel 20,0 A (fusible amarillo)
Fusible 7 No utilizado
Fusible 8 Relé del ventilador de refrigeración (fusible verde)
Relé = relé del calentador de combustible

Eso es para tu foto y lo que son los fusibles y el relé