Les connecteurs aux bornes de la batterie sont en fait des fusibles. Les avez-vous testés ? Mettez CAL Fuse dans la zone de recherche (en haut à droite) sur ce forum.

 

Bonjour, merci beaucoup pour votre réponse et vos conseils. J'ai regardé la batterie et tout autour du compartiment, mais je ne trouve rien qui ressemble de près ou de loin au fusible dont vous parlez. Ma voiture en est-elle vraiment équipée ?

 

Soit ça, soit un fusible haute performance. Mauvais modèle, mais est-ce que ça aide ? Regardez l'arrière du boîtier de la batterie. Pas facile à voir.

Renault Grand Scenic (2004 ? 2009) ? schéma de la boîte à fusibles | Auto Genius

Sinon, êtes-vous sûr que 12V arrive au démarreur lorsque c'est nécessaire ?

EDIT : Ignorez ceci, mauvais conseil. Le message ci-dessous pourrait être plus utile.

 

Cela pourrait aider

http://www.renaultforums.co.uk/17-e...8801-2010-renault-grand-scenic-iii-1-5-diesel-starter-motor-relay-location.html

 

Merci beaucoup pour vos conseils. Malheureusement, la description dans le message recommandé ne correspond pas à mon boîtier à fusibles.

 

Bienvenue dans le monde de Renault. Il est peut-être temps de sortir le multimètre et de vérifier l'alimentation 12V (ou la continuité) du démarreur à la batterie.

 

Postez une photo de votre boîte à fusibles, vous devriez voir deux fusibles dans la boîte à fusibles sous le capot qui sont seuls.
4ème rangée en partant du bas en considérant le coin comme étant en haut.
Le deuxième fusible est pour le démarreur.
Utilisez un voltmètre pour voir si vous recevez réellement du courant ici, lorsque le bouton de démarrage est enfoncé..

 

Bonjour,

Comme toujours, merci beaucoup de prendre le temps de donner des conseils. Voici une photo de 1 des boîtes à fusibles sous le capot. L'orientation de cette boîte à fusibles dans la voiture est la batterie à gauche et le pare-brise en haut - pensez-vous que le fusible jaune de 20A est pour le démarreur ?

Je suis conscient qu'il manque un gros fusible (blanc) de 80A dans la boîte à fusibles, mais celui-ci a été retiré au moment de la prise de la photo.

La seule autre option est une boîte à fusibles/carte électronique au-dessus (vers le pare-brise) dans le capot, celle-ci est beaucoup plus difficile d'accès car elle est inversée et le mouvement est limité en raison du câblage. Ai-je cherché au mauvais endroit pour le fusible ?

Cordialement

 

Je n'en ai aucune idée, êtes-vous sûr d'avoir répertorié la bonne voiture dans votre description ?

 

Oui, c'est définitivement la bonne voiture. C'est un Grand Scenic lll 1.5 DCI 110ch de 2012.

 

Quel est ce boîtier à fusibles et où se trouve-t-il ?
Sur le côté de votre batterie, un couvercle, ce couvercle est plat, sous ce couvercle, un boîtier noir, sans fusibles visibles, tirez ce boîtier vers le haut, les fusibles sont là.
Vérifiez là-dedans.
Il n'est pas facile de soulever ce boîtier à fusibles, mais en le regardant sans le couvercle.
Recherchez le triangle manquant du carré ou supposez qu'il s'agit d'un boîtier carré, triangle en haut, lorsque vous le regardez, côté gauche, il est clipsé, tournevis en bas au milieu de celui-ci, et vous pouvez soulever le boîtier à fusibles et le sortir.
Attention, car le câblage remonte avec lui.

 

Je connais la boîte à fusibles que vous décrivez, c'est celle que j'ai mentionnée dans un message précédent avec un accès limité. Très difficile d'accéder aux fusibles en raison de la longueur du câblage.
Je regarderai demain et vous dirai comment ça se passe.
Merci beaucoup pour votre aide. 👍

 

Fusible 1 Commande de chauffage 80,0 A (le fusible blanc est le numéro un)
Fusible 2 Unité de commande de préchauffage 70,0 A
Fusible 3 Non utilisé
Fusible 4 Commande de chauffage 80,0 A
Fusible 5 Ventilateur de refroidissement (60A également utilisé) 40,0 A
Fusible 6 Relais de chauffage du carburant diesel 20,0 A (fusible jaune)
Fusible 7 Non utilisé
Fusible 8 Relais du ventilateur de refroidissement (fusible vert)
Relais = relais de chauffage du carburant

C'est pour votre photo et ce que sont les fusibles et le relais